国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济增长性高,岗位区油耗低,低油耗195g/kw.h。| 电机转速 | 运动方法 | 热车机工作效率 | 汽轮发电机工率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 使用热效率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 应急公率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 基本性尺寸 | 气油耗 | ||
| ㅇ柴油车机尺寸 | 3Z1.1-G41 | ㅇ耗油率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ挥发的方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ液压泵连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ电磁阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 行程英文 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ解压缩比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ动怒次序 | 1-2-3 | 汽柴油操作系统 | |
| ㅇ喷油提前就角 | 智能操纵 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ调压器 | 电气控制 |
| ㅇ造型规格尺寸 | 630×420×630mm | ㅇ石油管道泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴旋轉定位 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ启闭压为 | 电气控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ气油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ液体燃料 | 轻静音 |
| 配气医院 | 润滑油的作用系統 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ进行润滑处理方案 | 水压喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ柴油机油泵 | 凸轮机构轴推动伞齿轮方试 |
| ㅇ冷态气门厚度 | 进气门 0.2mm | ㅇ润滑油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 改装排气管门 0.2mm | ㅇ汽车机油存储容量 | 很大 4.5 L | |
| 世界最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳弯曲角 | 向前倾斜25° | |
| 上线 启用 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ泄压阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ轴承轴承润滑油油 | 借鉴选用清洗保养原因分析书 |
| 散热装置 | 静音机数值 | ||
| ㅇ待冷却液数量 | 1.7L | ㅇ冷却塔液热海损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅打着机) | |||
| ㅇ较小的压力差盖的压力差 | 70kPa | ㅇ中冷器热消耗 | |
| ㅇ潜水泵 | 离心力式,牛皮带打造 | ||
| ㅇ高压泵精准流量 | ㅇ进气流量的 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气口人流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 上线温度因素. 75°C | |||
| 高画质温差. 85°C | ㅇ排气口气温 | 480 °C | |
| ㅇ风机 | 吹风机式,PVC换气扇 | ㅇ最高支持障碍 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 网套直径330 mm, 7片 | 进气机系统 | 4 kPa (脏净水器滤芯,需更換) | |
| 能耗0.88 kW | 排气口机系统 | 10 kPa (最多) | |
| ㅇ备品/较为常用输出时打着机很高水冷却液温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器的阻力卫生防护距离 | |
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