208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 差不多产品规格 | 汽柴油耗 | ||
| 汽油机机材质 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 重油机类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 挥发方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油软件系统 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 约达740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 自己的外观宽度 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械设备制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴360度旋转路径 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换各种压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 能源 | 轻重油 |
| 配气单位 | 润滑油系统 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑系统方式英文 | 气压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴起到齿轮轴办法 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油体积 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 倾斜25° | |
| 开起停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 滑润油 | 参考选择选择清洗保养反映书 |
| 冷确体系 | 柴油密度机数据文件 | ||
| 空气冷却行为 | 谈水无限循环降温 | 加热液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 水冷却液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 散热液热丢失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起思想) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 学习压力体系 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心力式,牛皮带带给 | 排气口联通流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵人流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管的温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要不可以压力降 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 开始温差. 82°C | 6kPa(脏空压三滤,需换) | ||
| 开高高温. 93°C | 排气口系统化 | 10kPa(最大的) | |
| 换气扇 | 见风式,塑料材质叶轮 | 最多充许海拨高度 | 2000m |
| 半径762mm, 10片 | 中冷器的阻力允许值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 家用电器系统 | |||
| 带发交流接触器 | 28V×55A | 汽车蓄电池板端电压 | 24V |
| 相电压调高器 | 嵌到式,整合三极管式调准器 | 蓄免维护电池容积 | 180AH |
| 重新启动无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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